Trendovi u tehnologiji namota motora
Zbog veće gustoće performansi, umjesto asinkrone tehnologije sve se više koriste EZ pogoni bez četkica (elektronički komutirani motori) s rotorima s trajnim magnetima. Zahvaljujući kompaktnom dizajnu, sadržaj bakra može se rezati na pola u najboljem slučaju. Proizvođači elektromotora također zahtijevaju veću fleksibilnost tehnologije proizvodnje. Za proizvodnju asinkronih motora obično se koriste sustavi za uvlačenje koji u početku navijaju zavojnice zračne jezgre samo da bi ih kasnije uvukao u stator pomoću alata. Nasuprot tome, koncentrirani namota EZ statora fleksibilniji je u proizvodnom procesu, štedi energiju kada se provodi, bolje se podesiv tijekom rada i zahtijeva manje prostora.
Navijanje ukosnice naširoko se koristi u elektromotorima u automobilskom sektoru. Ova metoda namotavanja nudi prednost automatiziranog procesa namota. Međutim, velika veličina vodiča sklona je gubicima blizine što rezultira visokim gubitkom AC-a. Slična metoda, plug-in namota, predložena je tamo gdje su zavojnice unaprijed izrađene s plug-in značajkama (muško-ženske). U usporedbi s ukosnicama, metoda priključivanja nudi prednosti automatiziranog procesa namota i male veličine vodiča, međutim, nedostatak visokog otpora kontakta u priključcima može rezultirati toplinskim žarištima.